Jak wiedza przekłada się na oszczędności? Sprawdziliśmy to!

W badaniu ankietowym wzięło udział 172 respondentów. Wyniki mówią same za siebie:

• 86% uważa, że zajęcia o ubezpieczeniach powinny być częścią kursu w OSK,
• Ponad 80% twierdzi, że wykłady to najlepsza forma szkolenia
• Ponad 74% twierdzi, że umiejętność porównywania ofert ubezpieczeniowych jest ważnym elementem nauki na kursie prawa jazdy
• Ponad 85% twierdzi, że edukacja o odpowiedzialności finansowej może zachęcić do zakupu dodatkowych polis,

Na początek każdy uczestnik napisał test sprawdzający wiedzę o ubezpieczeniach komunikacyjnych – jak działa OC, czym jest NNW, kiedy działa Assistance, co to znaczy „regres ubezpieczeniowy”, jakie korzyści zyskamy, będąc współwłaścicielem… Test składał się z 30 pytań, a wynik mógł wynieść maksymalnie 60 punktów.

Po szkoleniu ten sam test został powtórzony. Różnica była ogromna:

• Średni wynik przed szkoleniem: 28 punktów
• Średni wynik po szkoleniu: 50 punktów
• Średni przyrost: +22 punkty, czyli ponad 36% więcej wiedzy!

I co najważniejsze – wszyscy uczestnicy poprawili wynik. Bez wyjątku.

Wiedza to jedno, ale jak to się przekłada na prawdziwe życie – i prawdziwe pieniądze? Przeanalizowaliśmy kilkanaście ofert ubezpieczeniowych dla młodych kierowców, w różnych wariantach. Najpierw patrzyliśmy na ceny OC „solo”, później na pakiety z NNW i Assistance. Sprawdziliśmy też, jak zmienia się składka, gdy młody kierowca dopisze do auta współwłaściciela z historią bezszkodową.
Efekt? Oszczędności były ogromne. Czasem wręcz zaskakujące.

Analizie poddaliśmy oferty OC oraz pakietów OC + NNW + Assistance dla czterech samochodów, które wskazali kursanci jako interesujące ich przyszłe samochody. Porównaliśmy, ile kosztuje ubezpieczenie młodego kierowcy bez zniżek i ile można zaoszczędzić dzięki współwłaścicielowi.

Wniosek? Nawet jeśli chcesz tylko OC, warto rozważyć pełniejszy pakiet i dopisanie współwłaściciela – możesz otrzymać wyższy poziom ochrony mniejszym kosztem.

1. Współwłaściciel – osoba powyżej 26 roku życia, zamieszkującej w mieście powyżej 100 tys. mieszkańców, parkującej pojazd na ulicy, posiadająca pełne zniżki za ubezpieczenie OC po 6 latach bezszkodowej jazdy.
2. Składka wyliczona dla pojazdu BMW 3 E36 1.6 z 1995 r. w marcu 2025 r.
3. Składka wyliczona dla pojazdu Opel Corsa 1.7 z 2002 r. w marcu 2025 r.
4. Składka wyliczona dla pojazdu Volkswagen Golf VII 1.2 z 2016 r. w marcu 2025 r.
5. Składka wyliczona dla pojazdu Honda Civic 1.4 z 2007 r. w marcu 2025 r.

Czasem ta sama ochrona może kosztować o połowę mniej. Wszystko zależy od tego, czy dodasz do auta np. rodzica jako współwłaściciela.

1. Współwłaściciel – osoba powyżej 26 roku życia, zamieszkującej w mieście powyżej 100 tys. mieszkańców, parkującej pojazd na ulicy, posiadająca pełne zniżki za ubezpieczenie OC po 6 latach bezszkodowej jazdy.
2. Składka wyliczona dla pojazdu BMW 3 E36 1.6 z 1995 r. w marcu 2025 r.
3. Składka wyliczona dla pojazdu Opel Corsa 1.7 z 2002 r. w marcu 2025 r.
4. Składka wyliczona dla pojazdu Volkswagen Golf VII 1.2 z 2016 r. w marcu 2025 r.
5. Składka wyliczona dla pojazdu Honda Civic 1.4 z 2007 r. w marcu 2025 r.

Ubezpieczenie pojazdu wraz ze współwłaścicielem obniża składkę o 20–35%.

1. Współwłaściciel – osoba powyżej 26 roku życia, zamieszkującej w mieście powyżej 100 tys. mieszkańców, parkującej pojazd na ulicy, posiadająca pełne zniżki za ubezpieczenie OC po 6 latach bezszkodowej jazdy.
2. Składka wyliczona dla pojazdu BMW 3 E36 1.6 z 1995 r. w marcu 2025 r.
3. Składka wyliczona dla pojazdu Opel Corsa 1.7 z 2002 r. w marcu 2025 r.
4. Składka wyliczona dla pojazdu Volkswagen Golf VII 1.2 z 2016 r. w marcu 2025 r.
5. Składka wyliczona dla pojazdu Honda Civic 1.4 z 2007 r. w marcu 2025 r.

Po szkoleniu zapytaliśmy uczestników, co zmieniliby w swoim podejściu do ubezpieczeń.
13 z 21 osób zadeklarowało, że będzie dokupować NNW i Assistance dla większego bezpieczeństwa na drodze.
Wszyscy zgodzili się, że dzięki współwłaścicielowi posiadającemu zniżki na ubezpieczenia komunikacyjne można obniżyć składkę nawet o połowę.
To nie była teoria. To była praktyka. I jak widać – skuteczna.

Dla wielu uczestników to było pierwsze zetknięcie z takimi pojęciami jak regres ubezpieczeniowy, UFG czy ochrona zniżek. Dla niektórych nawet samo rozróżnienie OC i AC było niejasne. Ale po szkoleniu…
Wszyscy znali najważniejsze różnice między podstawowym OC a rozszerzonymi pakietami.
Umieli rozpoznać, co realnie wpływa na cenę ubezpieczenia komunikacyjnego.
I co najważniejsze: nie bali się już pytać i porównywać ofert.